Only One

『約束の日、鈴鹿サーキット』　行って来ました。。。

サーキット仕様

いつもの如く動画で手抜きです(^^ゞ

当日撮った画像です。（コンデジ、デジイチ）

Dクラス2本目の時の車載です！（1本目は失敗して撮り損ねました(>_<)　）

車載−1　（一応ハイビジョンで撮影したのでHDボタンを押して観て下さい。）

AZZ店長の後ろをゲット(^^)v　3番スタートが・・・

車載−2

 車載−3

いよいよ明日は『約束の日、鈴鹿サーキット』です。

明日、午前３時頃RS-AZZ店長達と一緒に出発します！

天気も良さそうなので☀楽しんで来ます(^O^)／

　店長のブルーバード５１０（３４号車）

明日は初の４本Sタイヤでの走行です。　　

出発前のハコスカ

　　　　　今日は、お昼にワックスも掛け準備万端（多分？）で行きます！！！

鈴鹿で見かけたら声でも掛けて下さい。

では一眠りして行って来ます

リアサス交換

　　RS-AZZカラー　　

リアサス　自由長１８０ｍｍ　レート24Kg/ｍｍ（RS-AZZ車高調）

リアダンパー　RS-AZZオリジナル調整式ショートストローク8段（ハコキチ号ワンオフ）

今日は寒かったですね

本日デジカメ忘れ携帯での撮影

大台ケ原、紅葉+雪景色

そして今日はもうひとつ・・・

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先週、ハコキチ号の車検が無事に終わりました＼(^o^)／

忙しいのもあって昨日の日曜に車検前の状態に戻す作業をショップAZZにて行いました！

朝一番にショップへ！店長が前日にリフトアップしてくれていました。

まずはマフラーをノーマルからステンデュアルマフラーに交換。

次に車高調にて以前のシャコタンに！これは楽チンで作業がはかどりました(^_^)v

後はタイヤ、ホイールを履き替え完了！

　車検上がり後

車検前に戻し後　　帰還後に撮影。

　以前より少し車高を下げてしまいました(^^ゞ

帰宅後、ガレージにてファンネルを交換　　

以前の１００mmロングから５０mmショートに変更（約束の日、鈴鹿走行会仕様？）

次にMSDプロパワーコイル（8201）からMSDプロパワーHVCコイル（8251）へ仕様変更。

共にイグニッションコントロールシステム７シリーズ用のコイルです。

先の8201は主にドラッグ向きのコイルの様なのでなので私には向かないと・・・

後記の8251は高回転型でディレーションの長いE/Gセッティング向きとなっていたので

私の場合、走行会によく行くので詳しくは分かりませんが？こっちかなぁ〜と思い仕様変更してみました。

旧-8201　　新-8251　

MSD プロパワーHVCコイル（8251）　

　仕様変更後どうなるのか？　

※　注）インプレは期待しないで下さいね！

いよいよ『約束の日、鈴鹿サーキット』が（１１月８日）迫って来ました！！！

楽しみです

準備万端

天気は

楽しんで来ます